Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какой штраф за переоборудование автомобиля

Масштабные нововведения в правила внесения изменений в конструкцию автомобилей неожиданно перенесли на целый год. Новый порядок легализации автомобильного тюнинга, включая перевод двигателя на газовое топливо , установку багажников, лебедок, фаркопов и другого оборудования, должен был заработать с 1 июля года. Участники отрасли утверждают, что были готовы к переносу срока вступления изменений в силу уже давно. Однако в ответственной за принятие решения коллегии Евразийской экономической комиссии ЕЭК до последнего утверждали, что нововведение заработает. Официальное сообщение о переносе на сайте ЕЭК появилось лишь 25 июня. Напомним, что любой, даже минимальный тюнинг, который автопроизводители не оформили как заводской, считается незаконным.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как не получить штраф за тюнинг автомобиля

Прокатившаяся по всей стране волна по привлечению к ответственности автовладельцев, в чьи автомобили вносились конструктивные изменения, дает некоторое понимание, какие именно переделки чаще всего привлекают внимание ГИБДД. Мы рассмотрим самые показательные случаи с точки зрения закона. Ведь его можно трактовать по-разному. С одной стороны, замена бампера, колесных дисков, сидений — это не внесение изменений: их не исключили и не добавили, а поменяли.

С другой — если одобрение типа транспортного средства ОТТС получил автомобиль в совершенно конкретной комплектации, то на всех моделях должен быть именно этот список оборудования, от двигателя до ковриков.

И никакой аэродинамический обвес заряженной версии, диски с другим рисунком и салон лимитированного выпуска производитель не имеет право поставлять, а дилер — продавать. Получается, что при таких формулировках закон превращается в то самое дышло, которое можно поворачивать в любую сторону, и придраться можно к любой детали. Самое обидное то, что российский тюнинг достиг такого состояния, когда помимо откровенного самопала на рынке есть очень грамотные продукты — импортные или разработанные у нас.

А среди производителей и поставщиков уже присутствует вполне здоровая конкуренция, причем наши разработки вполне могут поспорить с зарубежными. Тем более не вызывает вопросов качество изделий мировых брендов: ведь автомобильные компании даже сохраняют гарантию на машины, измененные с помощью ARB, Recaro, Brembo и т.

Все это подтверждается сертификатами одобрения, которые пачками выдаются на всевозможные детали тюнинга. Регистрация изменений в конструкции транспортного средства — процедура довольно хлопотная и состоит из нескольких этапов. Сначала нужно найти подходящий сертификационный центр или лабораторию , которые одобрят запланированные изменения. С этим одобрением обратиться в регистрационное подразделение ГИББД и получить разрешение на внесение изменений.

Приобрести сертифицированное оборудование и установить его в лицензированном сервисе. Далее пройти техосмотр и получить диагностическую карту, затем получить заключение технической экспертизы — в виде свидетельства о соответствии транспортного средства требованиям безопасности. На практике же сейчас все застопорилось на втором этапе — ГИБДД не выдает одобрения под любым предлогом столько же времени, сколько идут облавы на тюнингованные автомобили. В интернете уже нескольких месяцев ходит скан формы отчетов сотрудников ГИБДД по контролю за внесением изменений в конструкцию транспортных средств , в котором нарушения разбиты на несколько групп.

И хотя инспекторы указывают на любые, по их мнению, отклонения — от музыкальной системы до надстроенных бортов, но есть несколько групп автомобилей с элементами тюнинга, которые привлекают внимание ГИБДД чаще всего.

Эти автомобили легче всего выделить из потока в центральном регионе, а в Сибири и на Востоке труднее найти стоковый внедорожник, поскольку только доработанные машины позволяют передвигаться там, где вместо дорог одни направления. Они выше и ярче, а большинство изменений можно определить на глаз. Конечно, скромная дюймовая All-Terrain BFGoodrich или Bridgestone Dueler и, может быть, даже ые Cooper Discoverer или Pro Comp Xtreme не так привлекают внимание по сравнению с ыми Super Swamper или Simax, и даже порезанными тракторными шинами, но от нарушения это не спасает.

В одобрении типа обычно прописаны пара-тройка вариантов шин и дисков, но бывают и отклонения как в худшую, так и в лучшую сторону. Причем на поднятой машине они становятся особенно заметны — инспектору проще рассмотреть и проставки, и длинноходные амортизаторы, и тем более портальные мосты. И все они считаются внесением изменений в конструкцию и требуют регистрации. А вот увеличение количества витков пружин и изменение их жесткости, измененные детали рулевого управления, как и неоригинальные тяги Панара или механизмы Уатта, вероятно, определит только технический эксперт, если автомобиль попадет к нему на осмотр или они будут заявлять о себе кричащим цветом новенькой краски.

И все же любая конструкция, отличающаяся от стандартной, тем более из неприкрытого металла и с острыми углами, считается изменением, которое нужно регистрировать. Причем уже при рассмотрении первичной заявки эксперты, скорее всего, захотят увидеть сертификат одобрения этого оборудования.

Здесь нужно добавить, что для полноприводной техники есть буква G, но она является подкатегорией и не отменяет вышеизложенного правила. Лебедки являются дополнительным оборудованием и подлежат обязательной регистрации для всех автомобилей, кроме Land Rover Defender последних трех лет выпуска — они вписаны в ОТТС в качестве дополнительного оборудования.

Допускается, чтобы лебедка выходила за переднюю поверхность бампера, если она закрыта соответствующим защитным элементом, имеющим радиус закругления на менее 2,5 мм.

Самое главное требование — ни одна выступающая часть наружной поверхности воздухозаборника не должна иметь радиус кривизны менее 2,5 мм. Нужно регистрировать.

Но если на машине стоит легкосъемная конструкция с питанием от прикуривателя, то она не считается внесением изменения в конструкцию. Также практика показывает, что инспекторы не обращают внимание на свет, если фары прикрыты крышками, чехлами и прочими элементами, не пропускающими свет. И отдельно про кунги на пикапы. По аналогии можно предположить — все, что находится на платформе, в том числе и ее крышка — это груз, а значит, конструкции транспортного средства это никак не касается.

Следовательно, крыша, а это может быть и кунг, входит в конструкцию и не подлежит отдельной регистрации. Исключением может стать превращение кунга в часть кузова, когда его приваривают с теми или иными целями, тогда нужно не только регистрировать изменение конструкции, но и менять тип транспортного средства на грузовой фургон.

Без Посадки Авто Нет — крайнее проявление стремления занизить кузов автомобиля, но и оно, и более нейтральные технические решения объясняют смысл тюнинга данной группы. Кто-то это делает ради улучшения аэродинамики, кто-то ради красоты.

Для этих же целей ставят обвес и крылья, меняют колеса, плюс к этому увеличивают мощность, подвеску и многое другое. Занизить кузов можно несколькими путями, самый простой из которых, и с технической точки зрения неправильный — обрезать пружины, ведь с просадкой кузова меняется геометрия тормозной, рулевой и других систем, что может негативно сказаться на их работе.

Сложнее и дороже установить специальный комплект пружин и стоек, заменить всю подвеску и поставить пневматическую. Все это является вмешательством в конструкцию автомобиля, в ОТТС которого указано устройство подвески, а в приложении к нему — габаритные размеры, включая клиренс.

Без особой отметки в документах изменения могут стать поводом для привлечения к ответственности. Но если сертифицированные киты можно легализовать, то обрезанные пружины не одобрит ни один технический эксперт, поскольку не будут выполнены одно или несколько требований техрегламента к упругим элементам подвески, которые должны обеспечивать:. Спойлеры, прижимные крылья, аэродинамические бамперы и пороги могут сделать из машины конфетку, за которую придется расплачиваться лишением регистрации, поскольку они не являются легкосъемным оборудованием.

Если в ОТТС нет указаний на возможные отклонения во внешнем виде, то не спасает даже то, что все эти детали обвеса установлены на заводе или официальным дилером. Ни один технический эксперт не одобрит и изменение геометрии колес. Формально — потому что они начинают выступать за габариты автомобиля и меняют его колейность. А на практике всем понятно, что разваленные колеса приводят к неравномерному износу шин, сокращению срока службы деталей подвески, ухудшению управляемости.

К подобным вмешательствам в конструкцию автомобиля можно отнести развары — расширенные колесные диски, не соответствующие размерам колес, указанным в ОТТС, и маломерную резину, которую на них натягивают, а чтобы она держалась, накачивают до давления, не предусмотренного ни одной инструкцией. Выглядят все эти изменения суперэффектно, но по дорогам общего пользования беспрепятственно передвигаться эта красота может только на платформе эвакуатора.

Исходя из него, все, что не предусмотрено конструкцией подсветка днища, дисков, дополнительный свет , является ее изменением, которое нужно регистрировать. Причем если нарушаются правила установки и регистрации изменений, то действует общая для технических нарушений статья — рублей штрафа и лишение регистрации в случае неустранения, а при неправильных цветности и режиме работы световых приборов применяется п.

Один из главных атрибутов БПАНовских машин — тонировка, и желательно по кругу. И вот это желание без нарушения закона реализовать нельзя. Основные положения п. Таким образом, можно без дополнительной регистрации ставить цветные стекла или покрывать обычные пленкой, главное — не перетемнить. Помимо визуальных изменений можно повысить мощность автомобиля, сделав чип-тюнинг двигателя и установив на него турбокит. Вносить изменения по установке турбины понадобится при перерегистрации автомобиля, либо когда она выявлена случайно.

Увеличение мощности редко обходится без замены стокового глушителя на прямоток, хотя это может быть и отдельной операцией. Система выпуска и нейтрализации газов прописана в ОТТС автомобиля, поэтому ее изменение требует регистрации, во время которой проверяют уровень шума и загрязненность выхлопа. На улицах же обычный инспектор может выцепить громкую машину и просто придраться к диаметру выхлопной трубы, а сотрудник технической инспекции — проверить уровень шума на месте.

Только нужно учесть, что у мобильного прибора для измерений должны быть все сертификаты и акты поверки, иначе его показания можно признать недействительными. Эти люди не повышают проходимость, не украшают автомобили, а делают их удобными для путешествий и перевозки разнообразного багажа. Безобидные отпускники также могут пострадать из-за несоблюдения техрегламента. Основное изменение, которое подлежит обязательной регистрации — установка тягово-сцепного устройства фаркопа , если оно не предусмотрено как дополнительное устройство в ОТТС.

Дело в том, что серьезное оборудование, способное перевозить значимый груз, интегрируется в кузов автомобиля сваркой или болтами, в просверленные или отведенные для этого отверстия в раме или лонжеронах. К тому же идет подсоединение электрики к бортовой сети — признаки внесения изменений.

Если конструкция легкосъемная, то регистрировать ее не нужно. Также не нужно регистрировать багажник в виде бокса, рейлинги, систему для перевозки на крыше велосипедов, лыж, сноубордов, байдарок и т. Все это является легкосъемным оборудованием, а безопасность его использования подтверждается сертификатами, которые важнее для самих автовладельцев, чем для гаишников.

На системы перевозки, устанавливаемые на пятую дверь или на фаркоп, также не нужно получать разрешения от ГИБДД и регистрировать их. Главное, чтобы они сами и перевозимый на них груз не закрывали внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствовали восприятию сигналов, подаваемых рукой ст. Особенно внимательным нужно быть к автономеру — если сотрудник ГИБДД не сможет его разобрать из какого-либо положения, то может привлечь к ответственности по статье Для многих путешественников важно оставаться на связи, и они используют антенны СиБи и радиостанции.

На этом основании можно предположить, что их установка должна быть зарегистрирована. Тем более что несмотря на питание от бортовой сети их достаточно легко снять и поставить, то есть можно отнести к легкоснимаемому оборудованию.

Строгое применение техрегламента объединило автовладельцев совершенно разных автомобилей — у них теперь могут быть абсолютно одинаковые проблемы. Установка газового оборудования ГБО относится к внесению изменений в конструкцию транспортного средства, и его нужно регистрировать.

Замена двигателя всегда подлежала и подлежит регистрации, как замена номерного агрегата. Однако с того момента, как его указание в документах на автомобиль стало необязательным, большинство перестало их оформлять. Это не является нарушением при установке идентичного мотора, взамен вышедшего из строя, и не подлежит регистрации, если нигде не зафиксирован его номер.

Но если он был вписан ранее в ПТС или в свидетельстве о регистрации, то лучше их обновить, предоставив в ГИБДД чек или договор о покупке агрегата это подтвердит, что автомобиль-донор не был в угоне , акт о выполненных работах сертифицированного сервиса и копию этого самого сертификата.

Если же по каким-либо причинам на автомобиль устанавливается мотор с другими техническими характеристиками, то процедура становится похожа на общее внесение изменений в конструкцию с предварительной заявкой в ГИБДД, одобрением экспертной организацией и т. Незарегистрированный вовремя двигатель всплывет только при следующей постановке на учет, но тогда внести изменения будет крайне сложно, ведь автомобиль нужно будет привести в первоначальное состояние.

Замена сидений напрямую связана с безопасностью, поэтому регистрировать изменения нужно. Отказываться от этого на основании того, что кресла от иномарок априори лучше вазовских или китайских, не совсем правильно, поскольку дело не столько в самом сиденье, сколько в надежности его установки и креплении, которые проверяются во время краш-тестов. Если есть уверенность в том, что сосед по гаражу наглухо вварил направляющие, и при нагрузке кресло не вывернет вместе с полом, то можно надеяться на то, что гаишник замену не заметит.

Другое дело, если сиденья отсутствуют вообще или установлены дополнительные, либо из них сделаны спальные места — это все изменения, которые нужно регистрировать. Признание переделок безопасными сильно зависит от конкретного эксперта. Если возникло подозрение о наличии незаконно внесенных изменений, автовладельца могут оштрафовать на руб. Если экспертиза признает незаконность установок, то автомобиль придется вернуть в первоначальный вид и начать процедуру регистрации изменений.

На это время машину снимут с учета, а в случае неповиновения водителя могут даже арестовать на 15 суток ст. Этот список можно продолжать почти до бесконечности, ведь при таком количестве белых пятен в законодательстве наказать автовладельца за внесение изменений в конструкцию можно почти за все — от магнитолы до срезанной крыши, от системы предпускового обогрева до холодильной установки.

Если перед инспектором стоит задача привлечь к ответственности по статье Здесь есть основная точка отсчета: вступление в силу техрегламента с 1 января года.

За какой тюнинг и переоборудование автомобиля грозит штраф!

Переоборудование транспортных средств без согласования с сотрудниками Госавтоинспекции и выдачи ими соответствующего разрешения запрещено.

За незаконное переоборудование транспортного средства водителя будут ожидать штрафные санкции. Читайте в статье. Законы, которые говорят о необходимости согласования вопроса переоборудования транспортных средств, представлены в следующем списке:.

Однако, стоит учитывать, что если водитель самостоятельно произвел автомобиля, но не ездит на нем он простаивает в гараже , то получать соответствующее разрешение или платить штраф за это не надо. Так, получить разрешение нужно при переоборудовании транспортного средства в следующих аспектах:. Так как вместе с его сменой меняются остальные характеристики транспортного средства а именно масса , то с данным переоборудованием автомобиля необходимо обращаться за разрешением в Госавтоинспекцию.

Такое переоборудование автомобиля, как установка колес с диском большего диаметра, чем были изначально, также требует разрешения дорожных органов. Выше перечислены основные изменения, на которые нужно получать разрешение. В следующих разделах особенности согласования некоторых изменений будет рассматриваться по отдельности. Согласовывать такое переоборудование автомобилей, как нанесение рисунка на кузов транспортного средства, нужно в Госавтоинспекции в обязательном порядке.

О перекраске нужно сообщить в Госавтоинспекцию в первые пять дней, чтобы её сотрудники совершили проверочный рейд. Однако в Госавтоинспекцию стоит обратиться, чтобы уведомить о данном переоборудовании в транспортном средстве. После того, как автовладелец решил произвести переоборудование транспортного средства, он должен:. Образец заявления можно найти в интернете или получить в отделении Госавтоинспекции, в котором будет подаваться заявление. Если переоборудование транспортного средства не ободрили, подавать его повторно и надеяться на положительный исход не стоит.

Если же внесение изменений ободрили, то водителю нужно приступать к непосредственному переоборудованию. После этого водитель должен:. Уведомить меня, о новых комментариях. Пожалуйста подтвердите вашу регистрацию. Письмо с подтверждением отправленно на указанную вами почту. Для востановления вашего пароля укажите email на который вы зарегистрировали ваш профиль и мы пришлем вам письмо с востановлением пароля.

Многоканальная бесплатная горячая линия. Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9. Какой штраф за переоборудование автомобиля?

Содержание статьи: Какие законы регламентируют переоборудование транспорта? Что такое переоборудование транспортного средства? Изменение цвета и рисунки на транспортном средстве Как переоборудовать транспорт по Закону? Меры наказания. Пока оценок нет. Об авторе. Коментарии к статье Комментариев нет. Подписаться на статьи! Заполните все поля. Проверка по Vin коду. Регистрация ТС. Мой профиль Войти Регистрация.

Забыли пароль? Наши паблики в соц сетях Вы можете подписатся на нашу группу в:.

С юридической точки зрения, автомобиль — это личное имущество. Из этого определения напрашивается вывод. Если машина — собственность, значит, можно распоряжаться по своему усмотрению.

Большинство водителей транспортных средств рано или поздно задумываются о том, чтобы переоборудовать новый автомобиль. Желание улучшить характеристики, заменить износившиеся части, улучшить внешний вид — все это естественно для любого водителя, и поэтому переоборудование транспортного средства встречается достаточно часто. Но законно ли переоборудование, а так же внесение модификаций в автомобиль? Вопрос достаточно сложный. С одной стороны, никто не запрещает ремонтировать автомобиль или менять в нём детали.

С другой стороны, существует масса нормативов и запретов, за нарушение которых полагаются приличные штрафы. Когда будет выписываться штраф за переоборудование автомобиля и какие еще последствия ждут любителей тюнинга, вам расскажет данная статья. За какие изменения могут наказать.

Кодекс об Административных Правонарушениях не имеет какой — либо определенной статьи, запрещающей модернизацию или переоборудование транспортного средства. Однако существует достаточно большое количество различных норм и запретов, распространяющихся на различные элементы автомобиля. Так что рассмотрим возможные нарушения по отдельности:.

Осветительные приборы и фары. Помимо этого особо строгий запрет налагается на использование осветительных приборов красного цвета, а так же на установку спецсигналов без особого на то разрешения. При этом водитель имеет право поставить ксеноновые фары, но только в том случае, если она выполнена профессионалами и соответствует нормами, а сам автомобиль по конструкции подходит для установки такого освещения.

Дополнительное освещение. Помимо внесения изменения в основные источники освещения, многие любители модификаций автомобиля часто устанавливают дополнительные источники освещения. Они, как правило, запрещены.

Например, нельзя ставит осветительные приборы на крышу транспортного средства, так как это создает опасность для других участников дорожного движения. Так же запрещена установка подсветки на днище автомобиля и на колеса. Все правила, касающиеся установки дополнительного освещения, могут быть проигнорированы, но только в том случае, если установка дополнительных источников света предусмотрена конструкцией транспортного средства. Так, например, на внедорожниках достаточно часто можно найти дополнительное освещение на крыше авто.

Тонировка стекол. Тонировка стекол, хоть она и весьма косвенно относится к модификации, тоже заслуживает рассмотрения. Тонировка задних стекол, в том числе и боковых, действующими нормативами не запрещена совсем.

А вот тонировка передних стекол в большинстве случаев грозит штрафом. Так, штраф можно получить за тонировку всего лобового стекла, коэффициент затемненности которой слишком высок.

Отдельно отметим тот факт, что частичная тонировка лобового стекла разрешена. Например, можно тонировать верхнюю часть, игнорируя коэффициенты. Покраска автомобиля. Теперь рассмотрим покраску транспортного средства. Изменение внешнего вида автомобиля. Помимо покраски существуют и иные изменения внешности автомобиля. Установка таких вещей, как диски, декоративные обвесы и декоративные детали не запрещена при условии, что конструкция позволяет.

Но при этом нельзя красить автомобиль в цвета государственных служб либо наносить характерные определительные знаки. Так что если вы решите придать своему автомобилю индивидуальности, то сделайте так, чтобы он не был похож на полицейскую, пожарную или иную подобную машину.

Кроме того, запрещена нелицензированная установка устройств, требующих особого разрешения. Примечателен тот факт, что размер штрафа зависит от типа установленного дополнительного прибора.

Изменение конструкции автомобиля. Перейдем к менее заметным, но более значимым изменениям — модификации конструкции автомобиля.

Тут все достаточно просто — разрешены только те модификации, которые предусмотрены самим техническими документами автомобиля и предусмотренные производителем заранее изменения. Обратите внимание на то, что существуют определенные ГОСТы, нарушать которые ни в коем случае нельзя даже если это допускается производителем. ГОСТы отличаются в зависимости от типа автомобиля, и самому их изучить сложно, так что при переоборудовании автомобиля лучше обратиться в ГИБДД за помощью.

Изменение деталей автомобиля. Со сменой деталей автомобиля ситуация обстоит немного сложнее. Дело в том, что внутренние детали можно менять, но только в том случае, если на то имеется разрешение от производителя. То есть вы можете менять детали авто либо на такие же, либо на разрешенные конструктором автомобиля.

В этом случае ничего регистрировать не надо. Во всех остальных случаях установка дополнительных или не предусмотренных конструкций возможна только с разрешения ГИБДД. К списку деталей, требующих регистрации при установке и замене, относятся:. Изменение руля и системы управления. Последнее, о чем стоит поговорить — замена рулевого управления.

Замена самого руля строго запрещена, разрешены только стандартные модели от производителя. Так же запрещено и переоборудование рулевой системы автомобиля, при этом такие изменения, какими бы незначительными они ни были, так как они считаются опасными как для водителя, так и для других участников дорожного движения.

Как правило, штрафы за переоборудование транспортного средства не слишком велики. Перечислим основные:. Как видите, штраф мал. Но при этом есть и иные нарушения. А вот за покраску авто в цвет машины государственной службы водителю грозит лишение прав на срок от года до полутора лет. При этом штраф — не самое страшное.

Если вас поймали на неправомерном переоборудовании автомобиля, то вам потребуется сделать одно из двух: либо разобрать улучшения и вернуть все на место за свой счет , либо изменения зарегистрировать. А для того, чтобы автомобиль зарегистрировать с изменениями, потребуется пройти проверку в ГИБДД, что так же стоит денег цена зависит от многих факторов.

При этом если детали не подойдут по нормативам вас все равно заставят их снять. Имейте в виду, что переоборудование может не только обернуться штрафам и проблемами, но и невозможностью пройти техосмотр. А без техосмотра нельзя будет получить и другие важные бумаги, например, полис ОСАГО, без которого управление автомобилем привлечет еще больше штрафов. Дмитрий Андреевич subscriber. Subscribe Message.

Штраф за тюнинг авто в 2020 году

Масштабные нововведения в правила внесения изменений в конструкцию автомобилей неожиданно перенесли на целый год.

Новый порядок легализации автомобильного тюнинга, включая перевод двигателя на газовое топливо , установку багажников, лебедок, фаркопов и другого оборудования, должен был заработать с 1 июля года. Участники отрасли утверждают, что были готовы к переносу срока вступления изменений в силу уже давно.

Однако в ответственной за принятие решения коллегии Евразийской экономической комиссии ЕЭК до последнего утверждали, что нововведение заработает. Официальное сообщение о переносе на сайте ЕЭК появилось лишь 25 июня.

Напомним, что любой, даже минимальный тюнинг, который автопроизводители не оформили как заводской, считается незаконным. Статьи 16 апреля Вся правда о чип-тюнинге: риски, нюансы и таблица мощности Фото 6 ноября Ретро и сил: самый безумный тюнинг из Лас-Вегаса. В ЕЭК в ответе на запрос Autonews. Процедура получения нужных документов на практике не такая сложная.

Для начала автомобилисту необходимо проконсультироваться в студии тюнинга или на станции технического обслуживания и составить там список работ и улучшений. Затем этот список в электронном виде следует направить в одну из аккредитованных испытательных лабораторий центров. Как объяснил Autonews. После этого автомобилист, находясь совершенно в любом городе, может отправиться в удобное отделение ГИБДД, предоставить информацию о своих планах по внесению изменений в конструкцию машины.

Там такое обращение рассматривают за один-три дня и выдают положительную или отрицательную резолюцию. Если все в порядке, водитель отправляется в выбранный автосервис и проводит там согласованные работы. Организация, где оказали услугу, обязана предоставить ему заявление-декларацию о качестве всех выполненных работ. Стоимость такой услуги по оформлению в лаборатории в среднем 5—7 тыс. Автосервисы Autonews Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг. Всегда рядом.

Выбрать сервис. Учитывая, что размер штрафов за неправильно оформленный документ для юрлиц составляет тыс. И в случае необходимости автовладельцу придется представить машину на осмотр. Как заявили Autonews. Тем не менее нововведение откладывается уже во второй раз. Как уточнили в Национальном автомобильном союзе, там получили поддержку МВД России и Росстандарта и смогли перенести вступление изменений в силу.

А открытие точек, например, на Камчатке, не имеет экономического смысла. В основном они находятся в Москве, есть еще в Приволжском округе.

По данным участников рынка, услуга востребована в большинстве регионов России. Жители дальних регионов, таких как Камчатка, Сахалин, Владивосток, где условия передвижения иногда крайне жесткие, предпочитают автомобили с высоким дорожным просветом и большими колесами. В европейской части России популярна услуга переоборудования автомобилей для охоты, рыбалки и путешествий. Кроме того, с проблемами с постановкой на учет в ГИБДД регулярно сталкиваются автопроизводители, продающие дополнительное заводское оборудование.

В частности, корейские и немецкие бренды не добавляли в одобрение типа транспортного средства разные виды оборудования, включая обвесы. Кроме того, такое положение дел согласно источникам Autonews. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Кредитные рейтинги. Продажа бизнеса. Премия Герои СПб Проверка контрагентов. Экономика образования Здоровье. Скрыть баннеры. Жизнь замечательных машин. Что делать, если. Instagram autonews. Читайте РБК без баннеров. Премия РБК РБК Библиотека.

РБК Компании. Экономика образования. Главное меню. Статьи 13 июля Алина Распопова. Фаркоп, обвес, багажник: водителей в году ждет важное изменение. Изменения в правила тюнинга перенесли на год. Пока согласовывать установку допоборудования и перевод автомобиля на газ можно удаленно. Объясняем, какие будут нововведения и как с ними жить. Читайте также. Новости 28 сентября Статьи 26 ноября Статьи 15 октября Новости 13 ноября Статьи 16 апреля Вся правда о чип-тюнинге: риски, нюансы и таблица мощности.

Фото 6 ноября Ретро и сил: самый безумный тюнинг из Лас-Вегаса. Искать больше не нужно. Новости компаний Дизельное топливо зимой: как заправляться и что нужно знать.

Новинки Все автоновинки России в году. Полная таблица с датами. Что с этим будет в м. К чему готовиться водителям? Социальные сети. Юридическая Информация. Правовая информация. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 18 лет.

Облава ГИБДД на тюнинг. За что ловят, а за что нет. Какие штрафы грозят, и как их избежать

Обновить страницу. Прием к оплате услуги по предоставлению выписки Росреестра временно приостановлен по техническим причинам на стороне Росреестра. О сроках восстановления работы сервиса будет сообщено дополнительно. Единый справочный телефон Росреестра 8 Обратная связь. Кроме штрафа сотрудник ГИБДД вправе выписать предписание, обязывающее водителя устранить неисправность или узаконить изменения конструкции. Изменение конструкции транспортного средства может быть обнаружено сотрудниками дорожно-транспортной инспекции при осмотре автомобиля.

Убедиться, что постановление исполнено и закрыто, можно на сайте госуслуг. После проведения осмотра сотрудниками госавтоинспекции будет выдан документ, подтверждающий безопасность автомобиля. Вы новый пользователь? Откройте для себя все преимущества портала :. Регистрируясь на портале, вы принимаете условия Оферты. Подтвердите, что хотите закрыть страницу.

Пожалуйста, подождите Пожалуйста, дождитесь окончания поиска. Отменить поиск. Обновите страницу и повторите запрос. Оплата недоступна Прием к оплате услуги по предоставлению выписки Росреестра временно приостановлен по техническим причинам на стороне Росреестра. Укажите эл. Невозможно совершить платеж Повторите попытку позднее Искать штрафы.

Техническая ошибка Время сессии истекло. Отдельные виды переоснащения конструкции предполагают более строгое наказание. Как происходит вынесение штрафа? Монтаж оборудования. Проверка безопасности элемента. Логин почта Поле не заполнено. Забыли пароль? Защитный код. Повторите пароль. Сохраните платежи 0 Вы совершили несколько платежей. Сохраните историю операций. Привязать новую карту. Спасибо, не нужно Отмена. Изменить Отмена.

Обновить страницу. Прием к оплате услуги по предоставлению выписки Росреестра временно приостановлен по техническим причинам на стороне Росреестра.

Переоборудование транспортных средств без согласования с сотрудниками Госавтоинспекции и выдачи ими соответствующего разрешения запрещено. За незаконное переоборудование транспортного средства водителя будут ожидать штрафные санкции. Читайте в статье. Законы, которые говорят о необходимости согласования вопроса переоборудования транспортных средств, представлены в следующем списке:.

Штраф за изменение конструкции автомобиля

Разновидности тюнинга автомобиля. Другой пример. Еще один пример, установка заднего парктроника.

Прокатившаяся по всей стране волна по привлечению к ответственности автовладельцев, в чьи автомобили вносились конструктивные изменения, дает некоторое понимание, какие именно переделки чаще всего привлекают внимание ГИБДД. Мы рассмотрим самые показательные случаи с точки зрения закона. Ведь его можно трактовать по-разному. С одной стороны, замена бампера, колесных дисков, сидений — это не внесение изменений: их не исключили и не добавили, а поменяли. С другой — если одобрение типа транспортного средства ОТТС получил автомобиль в совершенно конкретной комплектации, то на всех моделях должен быть именно этот список оборудования, от двигателя до ковриков. И никакой аэродинамический обвес заряженной версии, диски с другим рисунком и салон лимитированного выпуска производитель не имеет право поставлять, а дилер — продавать.

Фаркоп, обвес, багажник: водителей в 2021 году ждет важное изменение

Если установить на машину нестандартный бампер, пороги или перевести ее с бензина на газ — по закону это изменение конструкции. Чтобы не получить штраф за тюнинг, автовладелец регистрирует изменения в ГИБДД и проходит проверку в аккредитованной лаборатории. Рассказываем, как правильно зарегистрировать тюнинг автомобиля и не получить штраф. Государство считает тюнингом любое отклонение от заводской комплектации автомобиля. В требованиях Таможенного союза сказано, какие изменения в конструкцию машины вносить можно, а какие нет. Вот несколько вариантов:. Требования Таможенного союза нужны, чтобы тюнингованная машина не создавала опасности на дороге.

Какие штрафы грозят, и как их избежать. | просмотров. Облава ГИБДД на тюнинг. За что ловят, а за что нет. Какие штрафы грозят, и как их избежать. Автор: Ирина Зверкова Источник: Дром.  Эти автомобили легче всего выделить из потока в центральном регионе, а в Сибири и на Востоке труднее найти стоковый внедорожник, поскольку только доработанные машины позволяют передвигаться там, где вместо дорог одни направления. Они выше и ярче, а большинство изменений можно определить на глаз.  Сомневаюсь, что кому-то выпишут штраф за то, что на машине стоят вместо Йокогамы покрышки Мишлен - близкой или той же самой размерности. Мой отзыв: Лада

Большинство водителей транспортных средств рано или поздно задумываются о том, чтобы переоборудовать новый автомобиль. Желание улучшить характеристики, заменить износившиеся части, улучшить внешний вид — все это естественно для любого водителя, и поэтому переоборудование транспортного средства встречается достаточно часто. Но законно ли переоборудование, а так же внесение модификаций в автомобиль?

Какой штраф за переоборудование автомобиля?

.

.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

Комментариев: 5
  1. Сильва

    Понимаю, можно сказать Ну понимаешь-жешь, вот такая ситуёвина а что, хотел бы, чтобы тебя без вины прессовали? .

  2. Влада

    Спасибо за хороший и познавательный ролик

  3. Артем

    Спасибо за видео и старания.)

  4. Зоя

    Тарас спасибо тебе огромное за ту информацию которую ты рассказываешь людям пересмотрел практически все твои видео, надеюсь вся сказанная тобой информация когда то пригодится !

  5. Рада

    Скоро введут налог за каждый прожитый год жизни.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.