Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Правило перестроения на дороге с несколькими полосами

Совершенно очевидный факт, что знание и соблюдение правил безопасности движения на дороге это жизненно важная необходимостькакдля пешеходов, так и для водителей. В своде положений указаны основные требованияко всем участникам движения, в том числе и рекомендации к управлению транспортным средством в различных ситуациях. Сегодня мы более подробно обсудим алгоритм движения автотранспорта при перестроении, проанализируем самые распространенные ошибки, допускаемые водителями, и узнаем как можно избежать аварийных ситуаций при осуществлении данного манёвра. Содержание 1 Что такое перестроение по полосам в ПДД? Что такое перестроение по полосам в ПДД? Согласно Правилам Дорожного Движения, перестроение — это изменение траектории направления, путём перемещения ТС из одной полосы в другую.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правила перестроения автомобиля по полосам

Наиболее остро, для начинающих водителей, встает вопрос о правильности перестраивания автомобиля в дорожном потоке. Без сомнения перестраивание это маневр, который довольно часто осуществляется во время езды - при обгоне, а также при повороте или развороте.

Между прочим, если статистика ГИБДД не лукавит, то наибольший процент аварий происходит именно в результате неправильного перестраивания. И это несмотря на то, что ПДД четко формулируют очередность и последовательность мероприятий связанных с перестраиванием автомобиля в дорожном потоке. Положение о перестроении находится в главе 8 ПДД. Пункт 8. При одновременном перестроении двух автомобилей право первоочередного маневра имеет водитель, находящийся по правую сторону.

Рассмотрим правило на конкретных примерах. Многие водители считают, что опасно перестраиваться только в плотном потоке. Ошибка заключается в том, что чрезмерная расслабленность при движении по разгруженным дорогам притупляет концентрацию. Повышается риск не заметить идущий позади мотоцикл либо оставить без внимания автомобиль в мертвой зоне. Поэтому перестроение в любой ситуации требует от водителя максимальной концентрации и уверенности в совершаемом маневре.

Главная сложность при смене полосы — правильная оценка дорожной ситуации. Вы должны убедиться в том, что при перестроении в занимаемой вами площади не окажется другое транспортное средство.

Для этого очень часто недостаточно лишь посмотреть в зеркало заднего вида непосредственно перед началом маневра. Во-первых, есть вероятность, что рядом с вашим авто в мертвой зоне находится другой автомобиль.

Во-вторых , при беглом взгляде невозможно оценить скорость приближения следующего за вами авто. Когда вы посмотрите в зеркало, дистанция действительно будет достаточной для перестроения. Но уже к началу маневра автомобиль успеет приблизиться к вам на небезопасное для маневра расстояние. Чтобы избежать ДТП, к перестроению нужно соответственно подготавливаться: если в зеркале заднего вида нет автомобилей, нужно посмотреть в боковые стекла.

Делать это нужно так, чтобы не потерять контроль над управлением ТС и иметь возможность среагировать на маневры впереди идущей машины. Для этого нужно дождаться, пока машина, после которой возможно перестроение, опередит вас. Такой маневр можно считать безопасным, так как вы убедитесь, что за конкретным авто не следует другое ТС, а поэтому в мертвой зоне вас не ждет неприятный сюрприз; если вы заметили идущий по полосе автомобиль, обязательно посмотрите в зеркало спустя сек.

При однократном взгляде сделать это невозможно, а если долго сосредотачиваться на объектах в зеркале заднего вида, теряется контроль над ситуацией впереди вас. Помните о том, что дорожная ситуация в плотном потоке меняется ежесекундно; при перестроении в ряд, поток которого движется с большей скоростью, маневр необходимо делать с опережением.

После того как вы заняли полосу, ваша скорость должна соответствовать скорости потока. В зимнее время при колейности и скользком дорожном полотне разгоняться нужно только на своей полосе. В ином случае существует риск заноса. При достаточном коэффициенте сцепление разгоняться можно даже при перестроении.

Поделиться с друзьями.

ДТП при перестроении: кто всегда виноват и как избежать проблем

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут.

Безопасность на дорогах зависит от соблюдения ПДД всеми участниками движения. Пытаясь совершить тот или иной маневр, водители нередко пренебрегают правилами, провоцируя аварийные ситуации.

При движении по городским дорогам, автомобилистам часто приходится осуществлять перестроение по полосам. Ниже мы рассмотрим особенности выполнения данного маневра и проанализируем наиболее распространенные ошибки. Речь идет о перемещении автомобиля между полосами многополосной дороги. При этом направление движения не меняется.

Смена полосы чаще всего применяется в следующих случаях:. В городских условиях смена полосы является одним из самых распространенных маневров. При неправильном его выполнении автомобилист рискует задеть ближайшую машину или преградить путь другим участникам движения. Поэтому очень важно не только знать ПДД, но и соблюдать их. Рассмотрим базовые правила подробнее:. Дорогие читатели! В статье мы говорим о типовых способах разрешения юридических вопросов, однако ваш случай может быть индивидуальным.

Мы поможем вам решить конкретно Вашу проблему - просто обратитесь к нашему юристу:. Этот маневр требует от водителей трезвой оценки ситуации и точности в движениях. Например, автомобилист хочет перестроиться в левый ряд. Машина, находящаяся слева, пытается занять правую полосу. Тот автомобиль, который находится слева, должен уступить дорогу, а затем осуществить перестроение. Перед совершением маневра водителю авто, находящегося справа, нужно убедиться в том, что второй участник движения предоставляет ему приоритет.

Сложности при смене полосы возникают не только при езде в плотном потоке. Дороги с низкой интенсивностью движения снижают концентрацию внимания водителя. В результате он может не заметить движущийся мотоцикл или своевременно не разглядеть машину, выезжающую из мертвой зоны. Автомобиль находится в мертвой зоне, если он уже не отображается в зеркале заднего вида, но еще не появился сбоку.

Чтобы не допустить аварии, водитель должен правильно настроить боковые зеркала. Двигаясь в плотном потоке, желательно придерживаться одной полосы. Постоянное маневрирование может увеличить вероятность аварии. Поэтому перестроение должно быть оправданным и происходить поэтапно. Правила перестроения при езде по кольцу не отличаются от движения по прямой дороге. Единственное отличие касается выезда из кругового перекрестка. Чтобы покинуть кольцо, водитель должен занять крайнюю правую полосу.

Запрещается выполнять данный маневр из средней или крайней левой полосы. Таким образом, соблюдение базовых норм ПДД позволяет избежать аварий при движении по городским и загородным трассам. Большая часть ДТП происходит ввиду неправильного перестроения, потому водителям следует внимательнее относиться к осуществлению данного маневра.

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут Ваше имя. Ваша заявка принята. Бесплатная горячая линия по всей России. Информация на сайте может быть не полной, так как законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы. В каждом отдельном случае могут быть особые условия.

Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Решите свою юридическую проблему сегодня, не выходя из дома! Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Добавить комментарий Отменить ответ.

Задать вопрос эксперту. В ближайшее время мы опубликуем информацию.

Что представляет собой перестроение как маневр, а также маневры одиночного и одновременного перестроения на дороге, было рассмотрено в статьях Одиночное перестроение. Теория и практика , Одновременное перестроение.

Что представляет собой перестроение как маневр, а также маневры одиночного и одновременного перестроения на дороге, было рассмотрено в статьях Одиночное перестроение.

Теория и практика , Одновременное перестроение. В этот раз остановимся на опасных ситуациях, возникающих в результате одновременного перестроения участников движения на многополосных дорогах.

Таких ситуаций может сложиться великое множество, поскольку, в современных реалиях одна не похожа на другую. Разница лишь в том, что на многополосных дорогах помещается больше участников движения и больше пространства для маневров. Процесс перестроения как маневр см. Что такое маневр в ПДД , в идеальных условиях свободная дорога, неограниченная видимость, хорошее сцепление колес автомобиля с дорогой , опасности никакой не представляет.

При этом первоначальное направление движения не изменяется. Но идеальные условия сопутствуют не всегда. По дороге движутся другие участники, они также совершают какие-то действия разгоняются, тормозят, маневрируют , в результате чего, траектории движения транспортных средств неизбежно пересекаются. Именно в таких случаях когда их пути пересекаются и возникают вопросы приоритета, то есть кто должен уступить дорогу при перестроении.

В соответствии с пунктом 8. Это правило перестроения, и чтобы перестроиться безопасно, участники, совершающие данный маневр, должны видеть друг друга. Чем больше попутных полос в одном направлении, тем, соответственно, большее распределение машин по рядам, и больше вариантность взаимных пересечений их путей во время перестроения, поскольку одним нужно двигаться левее, другим — правее.

На многополосной дороге три ряда и более в одном направлении одновременное перестроение может варьироваться разными комбинациями. Нас интересуют только те, при которых пути участников будут взаимно пересекаться, иначе теряется смысл в вопросах приоритета и безопасности:. Опасность обоюдного перестроения из двух смежных полос заключается в том, что часто водителям бывает трудно определить, что они приступили к перестроению одновременно или почти одновременно.

Одновременность маневра нередко распознается поздно, когда боковое сближение становится уже критическим. В случае ДТП при одновременном перестроении, виновным будет признан водитель, чей автомобиль находится слева преимущество у того, кто справа пункт 8.

Как при этом не столкнуться, и выполнить маневр безопасно, рассмотрено в статье Одновременное перестроение. Теория и практика. Если коротко, то вероятность бокового сближения исключается либо ускорением, либо отставанием от соседа сбоку еще на стадии начала маневра. И тогда процесс смены полосы проходит под собственным контролем и намного безопаснее. В каком случае пути перестроения двух участников могут сойтись на средней полосе?

Нередко эти маневры выглядят как одновременное перестроение двух участников с опережением одного и того же попутчика попутчиков , но только движутся эти двое по разным боковым полосам по отношению к опережаемым тс правый рисунок ниже.

Столкновение происходит тогда, когда ни один, ни другой водители не предполагают подобного исхода. Если им не удается понять намерения друг друга, то происходит столкновение. В таких случаях во время опережения, и одновременно совершая перестроение, следует наблюдать за движением не только по соседней полосе, но и дальше, через полосу, насколько это возможно: нужно быстро повернуть голову в ту сторону, куда выполняется перестроение, и убедиться, что путь свободен, и маневру ничего не мешает.

Если обзор дороги по каким-то причинам скрыт от взгляда например, опережаемый автомобиль крупногабаритный , или не удается рассмотреть и спрогнозировать ситуацию, то спешить не нужно. В таких ситуациях стратегически более выгодное положение у водителя, который находится справа автомобиль Б , так как он перестраивается в левую сторону, и с водительского места ему хорошо видна обстановка слева-впереди и слева-сбоку автомобиля.

Ну а второму водителю, который маневрирует слева автомобиль А , нужно быть предельно внимательным. В противном случае, как уже было сказано выше, в случае столкновения, юридическим виновником дтп будет считаться именно он, то есть тот участник, кто подъехал слева пункт 8. А степень вины второго участника уже будет рассматриваться по обстановке. Автор: Сергей Довженко Последняя редакция: Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор.

Жмем, не стесняемся. Комментарии не по теме, без имени или оставленные только ради ссылки на интернет-ресурс удаляются. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Главная Вождение Одновременное перестроение на многополосной дороге. Остановка и стоянка на проезжей части. Поворот налево на перекрестке. Нужно повернуть налево, а сзади обгоняют. Вождение автомобиля зимой.

Физика движения автомобиля. Нормативы установки знака и нанесения разметки. Задний ход на парковке. Перестроение смена полосы на перекрестке. Поворот направо. Опасные ситуации. Задайте вопрос или оставьте комментарий Отменить ответ Будьте вежливы. Придерживайтесь темы статьи. Ваш комментарий обязательно пройдет проверку. Наиболее читаемые статьи Выполнение разворота.

Часть 1 Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков Выполнение разворота. Часть 2 Проезд перекрестков. Въезд и выезд — общие правила Проезд т-образных перекрестков Управление автомобилем.

Часть 4. Как трогаться с места Управление автомобилем. Часть 9. Парковка Управление автомобилем. Часть 3. Педали Правила проезда нерегулируемых перекрестков Что ожидает водителей и пешеходов в м году. Серии публикаций по темам Дорожные ситуации.

Легковой автомобиль и грузовик Выезд с прилегающей территории Дорожные ситуации. Выполнение разворота Дорожные предупреждающие знаки Дорожные ситуации. Прохождение поворотов Зимняя эксплуатация автомобиля Перестроение Дорожные ситуации. Проезд пешеходных переходов Дорожные ситуации.

Обгон Дорожные ситуации. Проезд перекрестка прямо Дорожные ситуации. Обгон и левый поворот Дорожные предписывающие знаки Дорожные ситуации. Круговой перекресток Обгон Разворот. Основные разделы сайта. Сайт использует файлы cookie. Это помогает сделать сайт лучше для Вас. Если Вы согласны, нажмите Да, если не согласны, нажмите Нет. Да Нет Как сайт использует cookie. Revoke cookies.

4 совета, как выполнить перестроение быстро и безопасно

Каждый автомобилист, как начинающий, так и опытный, использует различные маневры при движении на магистралях и перестроении. Езда в городских условиях очень часто принуждает водителей перестраиваться на другую полосу для обгона, либо же для объезда объектов, которые выступают помехами. Но стоит знать, что стоит соблюдать правила, чтобы избежать возникновения ДТП.

Само понятие означает переместить транспортное средство на соседнюю полосу. Данное маневрирование является началом для многих других, таких как, обгон, объезд, поворот, разворот. Хотя на практике встречается, что движение по соседнему ряду осуществляется только потому, что там лучше дорожное покрытие. Существуют определенные правила перестроения, предписанные в ПДД:. Многие автомобилисты часто совершают следующие неправильные действия, собираясь переместиться в другую полосу:.

Существуют общие правила, которых придерживаются автомобилисты:. Именно такие действия помогут не нарушать правила и обезопасить себя и свое транспортное средство. На загруженных магистралях такой маневр как перестроение, является довольно опасным. Поскольку может повлечь за собой возникновение неприятных дорожных происшествий. Стоит отметить основные моменты, при которых стать участником аварии достаточно просто:.

Соблюдая все правила ПДД и не прибегая к излишней спешке на дорогах, избежать возникновения аварий будет проще. Но, в любом случае, даже при попадании в ДТП, правда, будет на стороне водителя, который двигался без нарушений. И тогда весь материальный ущерб будет ложиться на плечи виновника происшествия. В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой. Главная ПДД Правила перестроения автомобиля по полосам. Содержание статьи 1 Что нужно знать о перестроении?

Поделиться с друзьями:. Правила движения задним ходом. Где разрешены обгон и опережение? Правила движения по круговому перекрестку.

Перестроение по полосам — основные правила и допускаемые ошибки

Совершенно очевидный факт, что знание и соблюдение правил безопасности движения на дороге это жизненно важная необходимостькакдля пешеходов, так и для водителей. В своде положений указаны основные требованияко всем участникам движения, в том числе и рекомендации к управлению транспортным средством в различных ситуациях. Сегодня мы более подробно обсудим алгоритм движения автотранспорта при перестроении, проанализируем самые распространенные ошибки, допускаемые водителями, и узнаем как можно избежать аварийных ситуаций при осуществлении данного манёвра.

Содержание 1 Что такое перестроение по полосам в ПДД? Что такое перестроение по полосам в ПДД? Согласно Правилам Дорожного Движения, перестроение — это изменение траектории направления, путём перемещения ТС из одной полосы в другую. При этом первоначальное движение остаётся неизменным. Практика показывает, что смена полосы — один из наиболее распространённых манёвров.

Существуют этапы, которые, условно, можно назвать планом действий для водителя при смене дорожной полосы:. Важно понимать, что перемещение ТС с одной полосы движения на другую требует от водителя объективности, расчёта и максимального внимания для осуществления манёвра. Зачастую по разным причинам — кто-то из-за неопытности, кто-то из лишней самоуверенности в личном опыте вождения, не воспринимает должным образом тот факт, что основная проблема при перестроении заключается в адекватной оценке происходящего на дороге.

Следует отметить, что Правилами Дорожного Движения регламентированы случаи, при которых смена полосы законодательно оправдана, это:. Кроме этого, в пункте 8. Сейчас мы разберём несколько вариантов одновременной смены полос, которые довольно часто встречаются в повседневной жизни:. К сожалению, некоторые водители предполагают, что при смене дорожной полосы опасен лишь плотный поток автотранспорта.

Это ошибочное мнение. Дело в том, что езда по дорогам с низкой интенсивностью движения притупляет концентрацию внимания, что чревато риском вовремя не разглядеть ТС, находящееся в мёртвой зоне, либо не заметить движущийся мотоцикл. Чтобы нивелировать негативное влияниемёртвой зоны, важно верно скорректировать обзор зеркала заднего вида. Также следует обратить особое внимание на тот факт, что не следует менять несколько полос движения за один раз.

Это может спровоцировать серьёзное дорожно — транспортное происшествие, так как водитель вряд ли сможет адекватно оценить происходящее. Перестроение должно происходить поэтапно. Перекрёстки с круговым движением встречаются в населённых пунктах довольно часто. Целью их создания было — облегчение пересечения проезда, исключения задержек при движении. Но эти правила работают лишь при средней интенсивности потока, когда количество транспорта на дороге значительно увеличивается, начинаются пробкии резко повышается число ДТП.

Самое главное, что нужно запомнить — правила смены ряда в кольце абсолютно идентичны принципам перестроения на прямой дороге.

Единственный нюанс это выезд с кольца. Данный манёвр должен быть осуществлен из крайней правой полосы, но ни в коем случае не левой. Существуют определенные правила, которых необходимо придерживаться, чтобы избежать серьёзных ошибок, ведь они, в свою очередь, могут привести к серьёзным автотранспортным авариям:.

Подводя итоги, следует отметить необходимость соблюденияне только базовых норм и правил поведения на дороге, но и принципов перестроения транспортного средства в определённых ситуациях. Нельзя забывать, что по статистике, количество ДТП при осуществлении смены дорожной полосы гораздо выше, чем при иных видах маневрирования. Помните, что нужно быть не только законопослушным водителем, но при этом оставаться Человеком, уважающим других участников движения. Если каждый постарается вести себя соответствующим образом, то на дорогах обязательно снизится количество пробок и аварийных ситуаций.

Пока оценок нет. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Автомобильные советы 0. В нынешнее время автомобиль перестал быть просто транспортным средством, способным лишь перевезти пассажиров и. Корейские автомобили не случайно прочно заняли одну из ведущих позиций в рейтинге популярных машин. Современные и благоустроенные, автомобили концерна Хендай завоевали внимание и любовь автовладельцев по всему миру.

Не все могут приобрести новый автомобиль, большинство довольствуется подержанными, приобретенными в тех же автосалонах. Чтобы беспрепятственно перемещаться на автомобиле необходимы номера. Для этого проходят регистрацию. Сегодня мы разберемся,. Автомобиль уже давно не роскошь, а средство передвижения. Однако есть экземпляры, которые всё-таки относятся.

Аварии при маневрировании, в том числе перестроении, стабильно набирают свой процент в общем числе ДТП за год.

Каждый автомобилист, как начинающий, так и опытный, использует различные маневры при движении на магистралях и перестроении. Езда в городских условиях очень часто принуждает водителей перестраиваться на другую полосу для обгона, либо же для объезда объектов, которые выступают помехами. Но стоит знать, что стоит соблюдать правила, чтобы избежать возникновения ДТП. Само понятие означает переместить транспортное средство на соседнюю полосу.

ПДД 8.4 - Перестроение

Наиболее остро, для начинающих водителей, встает вопрос о правильности перестраивания автомобиля в дорожном потоке. Без сомнения перестраивание это маневр, который довольно часто осуществляется во время езды - при обгоне, а также при повороте или развороте. Между прочим, если статистика ГИБДД не лукавит, то наибольший процент аварий происходит именно в результате неправильного перестраивания.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Опасное вождение#5: перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты (\

Напишите свой вопрос - в течении 5 минут наш эксперт перезвонит и бесплатно проконсультирует. Заполните форму с контактными данными и получите бесплатную консультацию в течении 5 минут. Безопасность на дорогах зависит от соблюдения ПДД всеми участниками движения. Пытаясь совершить тот или иной маневр, водители нередко пренебрегают правилами, провоцируя аварийные ситуации. При движении по городским дорогам, автомобилистам часто приходится осуществлять перестроение по полосам.

Перестроение по полосам: обзор норм ПДД, разбор ошибок водителей

На первый взгляд, тема статьи тривиальная, ведь маневр перестроения относится к самым простым. Однако зачастую на практике даже такой несложный маневр сопровождается нарушениями, которые, в свою очередь, приводя к аварии. Давайте еще раз уточним, у кого из водителей возникает обязанность уступить дорогу при перестроении мы рассмотрим в том числе и одновременную смену траектории , а также определим виновность участников в случае аварии. Критически важные нюансы перестроения. Всегда нужно помнить, что перед началом маневра вы обязаны включить поворотный сигнал, соответствующий направлению маневра. Согласно п.

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: - Преимущество при перестроении.  Когда Вы перестраиваетесь с левой полосы на правую, то должны уступить дорогу водителю легкового автомобиля, движущегося по соседней правой полосе, как при его движении без изменения направления движения, так и в случае, когда он одновременно с Вами проводит перестроение. Таким образом, уступить дорогу Вы обязаны в ситуациях, изображенных на обоих рисунках.

В правилах дорожного движения маневр перестроение имеет понятное определение:. Первоначальное направление — нужно отметить, что направление не обязательно может быть прямым. При повороте тоже возможно выполнить перестроение. Направление движения.

Одновременное перестроение на многополосной дороге

Перестроение по полосам не вызывает вопросов у опытных водителей. Во время передвижения по шоссе и в плотном городском потоке маневры происходят автоматически. Непреднамеренное или вынужденное нарушение ПДД при этом может закончиться штрафом, дорожно-транспортным происшествием.

Как правильно перестраиваться по полосам?

При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. При взаимном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу водителю мотоцикла, находящемуся от него справа.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

Комментариев: 4
  1. Вера

    Когда мне было 18 лет, не было ЕГЭ и служили по два года, у меня была военная кафедра и я сейчас лейтенант запаса, на сборах был, ничего страшного, хотел идти служить , в спорт роту, но таки не получилось, образование было важнее, родители боевые офицеры , прошли афган. Наверное пошёл бы на сборы уверенно, но меня не возьмут , руковожу военными проектами.автор , современная служба, как современная стоматология уже давно не больно и терпеть не долго, они ни какие-то востребованные специалисты , чтобы не служить.

  2. Станислава

    Вся суть заключалась в том, даже больше, все ожидания большинства владельцев дешёвых Евроблях были направлены на отсутствие какой-либо расстаможки. Так, што всё остальное не имеет смысла. А те автомобили, которые завезли знающие Люди, с относительным ценником, но всё равно дорогие. Уже давно растаможили их так, как надо. Так, што тем, кто стал, по своему желанию ЛОХом не сердчайте. Не зря в Одессе есть Привоз и Славный и Великий 7-й километр! Кстати по статистике, коренные Одесситы купили меньше всего Евроблях. А вот понаехавший колхоз, в очередной раз, доказал сам себе, што лучше всего работать у себя в Колхозе, чем на Евробляхе ехать в город таксовать!)))

  3. Доминика

    Вибачте ви розказуєте за Росію чи Україну якось виділяйтесь , тобто у Росії чи Україні починайте свій блог.

  4. Аполлинария

    Тарас, скажите пожалуйста, можно ли расширить балкон, и что для этого нужно? Спасибо!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.